但驅(qū)動則采用磁傳動原理。電動機(jī)通過聯(lián)軸器和外磁鋼聯(lián)在一起。葉輪則與內(nèi)磁鋼聯(lián)在一起。在內(nèi)外磁鋼之間設(shè)有全密封的隔離套，將內(nèi)外磁鋼完全分隔開，使內(nèi)磁鋼處于介質(zhì)之中。而電動機(jī)的軸通過磁鋼間的磁極的相吸直接帶動葉輪同步轉(zhuǎn)動。
磁力泵主要關(guān)鍵部件是“磁性聯(lián)軸器”。它是由內(nèi)磁鋼、（含導(dǎo)環(huán)和包套）、外磁鋼（含導(dǎo)環(huán)）及隔離套組成。
內(nèi)外磁鋼的材料選用對磁力泵效率和可靠性有重大影響。目前常用材料如下：
稀土鈷，是一種新型******磁鋼。如釤鈷、鋁鎳鈷、鐠鈷、混合稀土鈷和稀鈷銅等。其磁能積可以達(dá)到80~ 240kl/m，磁傳動效率高，并具有極強(qiáng)的抗退磁能力。其矯頑力HCT為360~ 1200kA/m。使用溫度可達(dá)300cc。
釹鐵硼，也是稀土類******磁鐵?；拘阅芎歪熲捪嗨疲拍芊e卻高于釤鈷，缺點(diǎn)是使用溫度僅為120。C，而且磁穩(wěn)定性相對較差。
早期曾選用鐵氧體作為磁力泵材料，但由于磁能積僅10~ 30kj／m3，使用溫度僅85℃，磁傳動損失也大，目前已較少使用了。
金屬隔離套，由于套內(nèi)存在電渦流損失，為了減少電渦流損失，提高傳動效率，通常選用高電阻材料，如哈氏合金C（Hastelloy C）．此時(shí)電渦流損失約占總傳動效率的5%~ 25%。
非金屬隔離套由于套內(nèi)不存在電渦流損失，可提高傳動效率，但耐溫較低，一般僅為100~ 120℃。磁力泵運(yùn)行中一旦操作溫度高于磁鋼許用溫度，將發(fā)生退磁作用。國產(chǎn)磁力泵一般使用溫度為100℃。
磁力泵輸送介質(zhì)中不允許含有含鐵有鐵磁性的雜質(zhì)或硬質(zhì)雜質(zhì)。為了防止軸承和隔離套過熱或燒壞，切忌空運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許在小于額定流量30%下運(yùn)行。
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