離心泵泵軸的彎曲方向和彎曲量被測量出來后，如果彎曲量超過允許范圍時，則可利用矯直的方法對離心泵泵軸修理。離心泵泵軸的矯直方法有兩種，即冷矯法和熱矯法，可根據泵軸的彎曲量大小選擇矯直方法。矯直中，不能急于求成，并與離心泵泵軸直線度的復查工作穿插進行，以便于得到比較精確的矯直效果。
2、離心泵泵軸磨損的修理方法
對局部磨損的泵軸，如果磨損深度不太大時可將磨損的部位用堆焊法進行修理。堆焊后應在車床上車削到原來尺寸。如果磨損深度較大時，可用補充零件法進行修理，修理的方法是，先在車床上車去泵軸的磨損層，另外車削一件套筒，使套筒與泵軸鑲配在一起，并使套筒的內徑與泵軸上車光層的外徑形成過盈配合，其過盈值可根據離心泵泵軸直徑大小而定，通常情況下，過盈量為0~0.03mm。套筒往泵軸上裝配時，可以用大錘打入，也可以用壓力機打入，過盈量較大時，還可以用“熱裝法”進行裝配，即將套筒加熱，使其受熱膨脹，然后將套筒裝在泵軸上，令其自然冷卻，最后，將泵軸的鑲套部件車削到原來尺寸。
對于磨損很嚴重的或者出現裂紋的泵軸，一般不進行修理，而用備用品進行更換。
3、離心泵泵軸鍵槽的修理方法
離心泵泵軸上鍵槽的側面，如果損壞較輕微，可使用銼刀進行修光。如果出現較為嚴重的歪斜現象，應該用堆焊的方法進行修理。修理時，先用電弧焊堆焊出鍵槽的雛形，然后用銑靴、刨削或手工銼削的方法，恢復鍵槽原來的尺寸和外形。
除此之外，還可以用改換鍵槽位置的方法進行修理。即先將原來鍵槽的位置進行滿堆焊，然后，用曲面銼削的方法，使其表面的曲率半徑與軸頸相同，并形成圓滑連接，最后，將軸件轉過180°，在原鍵槽背面相對應的位置上，按照原來鍵槽的尺寸和形狀，加工出新的鍵槽。
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